結構(gòu)特(tè)點(diǎn)

8k馬達是(shì)一種端(duān)面配流(liú)馬達。其結構特(tè)點：
·先進(jìn)的(de)端面配流設計,低速(sù)轉動平(píng)穩。
·先進(jìn)的軸密封設計，能承受(shòu)高(gāo)背壓(yā)。
·先進的(de)配(pèi)油機(jī)構設計, 具有磨(mó)損自(zì)動(dòng)補償功(gōng)能。
·雙列圓(yuán)錐滾子軸承設計能夠承(chéng)受較大的(de)徑向(xiàng)力。
·多(duō)種法(fǎ)蘭(lán)、輸(shū)出軸(zhóu)等安(ān)裝連接形式(shì)。

主要性能(néng)參(cān)數

1.最(zuì)大工作(zuò)壓(yā)力指入口(kǒu)最大壓力(lì)，連(lián)續工作(zuò)壓力(lì)指工作壓差。 

2.馬(mǎ)達不(bú)能同(tóng)時在(zài)最高壓力和最(zuì)大轉速下(xià)工作。 

3.在斷續工作條(tiáo)件下，運行(háng)時間(jiān)每分鐘不得超(chāo)過10%。 

4.推薦(jiàn)用(yòng)68#抗磨液壓(yā)油，粘度37-73cst，清潔度iso18/13。 

5.最高工作油溫80℃。 

6.馬達在滿(mǎn)負荷工作(zuò)前，應(yīng)在最(zuì)高(gāo)工作壓力的(de)40%以(yǐ)下磨合(hé)1h。 

7.馬達允(yǔn)許最高(gāo)背壓(yā)10mpa，但建議不要超過(guò)5mpa，超(chāo)過時(shí)應 接外洩(xiè)油管。