結構特點

bm6馬(mǎ)達是(shì)一種端面配流(liú)馬達。其(qí)結構特(tè)點：
·先進的端面(miàn)配流設計,低速(sù)轉動平穩。
·先進(jìn)的軸(zhóu)密封(fēng)設計(jì)，能承受高背壓(yā)。
·先進的(de)配(pèi)油機構設計(jì), 具有磨(mó)損(sǔn)自動補償功(gōng)能。
·雙列圓錐滾(gǔn)子軸承設(shè)計能(néng)夠承受較大的(de)徑向力。
·多種法蘭、輸出軸等安(ān)裝連接形(xíng)式。

主(zhǔ)要性能參(cān)數

1.最(zuì)大工(gōng)作壓(yā)力指(zhǐ)入口(kǒu)最大壓力(lì)，連續工作壓力(lì)指工作壓差。 

2.馬(mǎ)達不能同時在(zài)最高壓力和最(zuì)大轉速(sù)下(xià)工作(zuò)。 

3.在斷續(xù)工作條(tiáo)件下，運行(háng)時間每分鐘不(bú)得超(chāo)過10%。 

4.推薦(jiàn)用(yòng)68#抗磨液壓(yā)油(yóu)，粘度37-73cst，清(qīng)潔度(dù)iso18/13。 

5.最高(gāo)工作(zuò)油溫80℃。

6.馬達(dá)在滿(mǎn)負荷工(gōng)作(zuò)前，應(yīng)在最(zuì)高(gāo)工(gōng)作壓(yā)力的40%以(yǐ)下磨合1h。 

7.馬達允許最高(gāo)背壓10mpa，但建議(yì)不要超過5mpa，超(chāo)過時(shí)應 接(jiē)外(wài)洩油管。