結構(gòu)特點(diǎn)

8k馬(mǎ)達是(shì)一種端面配(pèi)流(liú)馬達。其結(jié)構特(tè)點：
·先進(jìn)的(de)端面配流設計,低速轉動平穩。
·先進(jìn)的軸密封(fēng)設計，能承受(shòu)高(gāo)背壓(yā)。
·先進(jìn)的(de)配油機(jī)構設(shè)計(jì), 具有磨(mó)損自動(dòng)補償功(gōng)能。
·雙列(liè)圓錐滾子軸承設計能(néng)夠承(chéng)受較大的(de)徑向(xiàng)力。
·多(duō)種法(fǎ)蘭(lán)、輸(shū)出軸等安(ān)裝連(lián)接形式。

主(zhǔ)要性(xìng)能(néng)參數

1.最大工作(zuò)壓力指(zhǐ)入口(kǒu)最大壓力(lì)，連續工作(zuò)壓力(lì)指工(gōng)作壓差。 

2.馬(mǎ)達不能(néng)同(tóng)時在(zài)最高壓力和最(zuì)大轉速下工作。 

3.在斷續(xù)工(gōng)作條(tiáo)件下，運行時間(jiān)每分鐘不得超(chāo)過10%。 

4.推薦用68#抗磨液壓(yā)油(yóu)，粘度37-73cst，清(qīng)潔度iso18/13。 

5.最高(gāo)工作(zuò)油溫80℃。 

6.馬達在(zài)滿(mǎn)負荷(hé)工作(zuò)前，應在最高工作壓(yā)力的(de)40%以下磨合1h。 

7.馬達(dá)允(yǔn)許最高(gāo)背壓10mpa，但建(jiàn)議不(bú)要超過5mpa，超過時(shí)應 接(jiē)外洩油管(guǎn)。